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2021/05/07  商品紹介(試乗感)  セールススタッフ/アクセサリーアンバサダー 田中 拓光
ジープ大阪東「ダブル田中」でお届け!Renegade 4×e ~試乗感~ vol.2
田中 拓光 / タナカ タクミ
[セールススタッフ/アクセサリーアンバサダー]
 

こんにちは!
ジープ大阪東です●lllllll●


昨日に引き続き
Jeep Renegade 4×e の試乗感をお伝え!
前回のブログでRenegade 4×e Limited
「ダブル田中」の一人【田中 将人】に紹介していただきました。

まだご覧になられていない方は昨日のブログをご覧ください😊




本日は、一年先輩にあたる【田中 拓光】
 Renegade 4×e Trailhawk をご紹介させていただきます!


Renegade 4×e Trailhawkの魅力は


ジープらしさあふれるトレイルホーク
1.3リッターガソリンターボエンジンは前輪を駆動し
リアには独立したモーター状況に応じて後輪を駆動します。

本格的なオフロード路を走行する場合には


2基の電気モーターによって
eAWDトラクション(四輪駆動)で走行することができます!
ちなみに、EV走行における最高速度は130km/hになります。

乗り出してみると、トレイルホークのほうが
乗り心地ははるかにしなやかです。
それはタイヤの影響が大きそうで
ステアリングフィールはやはり軽いものの
シャープさは薄れ、どちらかというとSUVらしい穏やかな印象です。

ファブリックシートも
レザーよりもソフトでショックもより吸収してくれることも
乗り心地に影響してます

エンジンパワーが向上してはいるものの
普通に市街地を走っている限りではその差は感じられませんが

試しにアクセルペダルを全開にしてみると
そこで初めて高回転域での伸び
それにともなうパワーが感じられました。

折角のトレイルホークですが
今回は悪路走破性に関しては、試す機会がなかったので保留です…

トレイルホークはリミテッドの498万円に対して
トレイルホークは503万円なので
装備などが充実した上級仕様……と思いきや、実はそうでがなく。
ジープらしいところで
その名のとおり悪路走破性を重視した仕様。

街乗り主体であればリミテッド
積極的に悪路も走破するのであればトレイルホークをおすすめします。
絶対額だけを見ると
たしかにこのセグメントのガソリン車と比べれば
少々割高に感じられるかもしれないですが
さまざまな優遇制度を利用すれば
その差は縮まってきます
FCAジャパンが積極的に展開する個人リースを利用すれば
諸費用はおろか、初回車検も含まれるというメリットは大きい
FCAジャパンとしてもかなり力を入れているプログラムなので
興味があればぜひこちらをご覧ください!


さらに詳しくは是非、お近くの正規ディーラーで話を聞いてみてください
とてもリーズナブルに
ジープライフを簡単に楽しめるきっかけになると思います!!




只今、当店で Jeep Renegade 4xeを
ご試乗頂きますと
『オリジナルガジェットケース』プレゼント🎁💖



表と裏でイラストが違って可愛いです✨

※プレゼントはお1組様につきお1つとさせていただきます。
数量限定の為、無くなり次第終了となります。
ご了承くださいませ。



Jeep初のプラグインハイブリット車
是非、当ショールームでご体感ください




※当店では、新型コロナウィルス対策として
ご来店いただいたお客様に入口での
【アルコール消毒】 【検温】を実施しております。
ショールーム内の混雑を避けるため
【最少人数】でのご来店、
事前にご予約頂けると幸いでございます。
ご理解、ご協力の程宜しくお願い致します。





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